空冷ビートル シートベルトとエンジンオイル交換

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空冷ビートルはある年式(恐らく70年代)までシートベルトが巻き取り式ではありません。任意の長さに調節した後はフックに引っ掛けておく収納方法になります。初めて乗った時は「えー!すげー!古いクルマってこんななんだー!」なんて感動すらしましたが、旧車雰囲気の向上だけで快適性には寄与しません…。

そもそも僕のビートルが登録された1974年では運転席、助手席ともに二点式ベルトのみの義務だったとの事ですが、三点式シートベルトはオプション扱いだったのでしょうか?

■シートベルトを再確認! : Today’s FLAT4

 

外装、内装ともに年式がわからなくなるほど手の入った車両なので、今装着されているシートベルトが年式に即したものなのかはわかりませんが、これをうっかり衝動買いしてしまった巻き取り式に交換しました。

 

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交換自体は簡単で、ピラーに固定されている三角カバーをマイナスドライバーなどで開けるとナットが出てきますのでこれを取り外し、シート下にある固定ナットを外せば簡単に取り外せます。取り付けはその逆ですが、巻き取り式の場合は巻き取り機が結構存在感ありますね。

 

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交換前の非巻き取り式が上、交換後の巻き取り機が下になるんですが、非巻き取り式のが年式が新しいという…。ヤナセのオプションパーツとしては同時に両方製造していたということなんでしょうか?

 

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というわけで運転席側だけ交換してみました。スルスルと引き出せて巻き取ってくれて大変便利ですが、やはり少しだけ味気なさも感じますね。助手席側は引き続きクラシックな(不便な)雰囲気を楽しんでいただくために、あえて非巻き取り式のままにしてあります笑。あとはチャイルドシート取り付けとの相性ですが、それについてはまた後で検討ですね。

 

そろそろエンジンオイル交換

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あっという間に前回のエンジンオイル交換から半年が過ぎてしまったので、いつもの山田自動車商会さんにエンジンオイル交換をお願いしました。

前回のオイル交換から距離にして1150km…やはりオイル交換は距離目安より期間目安が先に来てしまいますね。バイクと競合関係なので走行距離はなかなか伸びませんが、ぼちぼちとマイペースで楽しんでいきたいと思います。

空冷ビートル 夏への準備と近所へお出かけ

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4月は出産に伴う嫁の帰省先から荷物を運んだのを最後になかなか出番のないビートル氏。乗れば楽しい事は分かっているのですが、子供が小さ過ぎてストイックな車内環境はさすがに不適との嫁判断。という事で平常業務で使うのは嫁のクルマになってしまい、乗れる時間があったとしても天気のいい日はバイクだよなー!となってしまうので、ここぞという出番を見つけるのが難しくなってしまっています。

バイクでは尻込みするような真冬や、息子がもう少し大きくなったら活躍してくれそうですが、今の時期が一番彼に乗りづらいのかもしれないです。そもそも所有する乗り物が多すぎるのが根本の問題ですが…。

 
 

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そんな中、来たる夏に向けて扇風機を設置しました。元々ヤナセオプションの当時物クーラー装着車両ですが、この扇風機により車内の冷房効率を上げることと、夏の雰囲気を盛り上げる事が目的です。

 
 

ちょっとお出かけ

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まだ平日休みの頃、夕方から時間が空いたので海沿いを走って横浜は本牧のmooneyesまでひと走りしてきました。

昔にも西海岸系カスタムや、いわゆるキャルルックに興味があった時期があったので一度だけ来たことはあるのですが、もちろんビートルにも乗ってませんでした。ご縁があったのか?こうしてビートルで来られる日が来るとは思いませんでした。

MOONEYES Area-1 Custom Parts & Accessories

 
 

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久しぶりなのでゆっくり時間をかけて店内を見て回りましたがこんなベビー用品もあるんですね。うちの子にはまだ大きいですが、Tシャツとかツナギとか着れるようになったらうっかり買ってしまいそうです。

他にもFLAT4のあれとか、moonのあれとか、いろんなものに目移りしてしまいましたがお金がいくらあっても足りない系の場所なので歯を食いしばって帰ってきました。

 
 

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そんな中、結局買って来たのは高速有鉛の車検証ホルダー。こういうデザインが大好物です。通販以外の実店舗で買えるのはここくらい?ですか?高速有鉛やStreet VWsのバックナンバーも置いてありました。

四輪の街乗りは渋滞が嫌でなかなか腰が重くなってしまいますが、海沿いに出てしまえば下道でも気持ち良く走れますね。東京湾岸エリア〜横浜〜湘南方面はビートルのお散歩にちょうどいいコースかもしれないので、いろいろ走ってみることにします。