未踏の地・九州を目指すツーリング 1日目(川崎~新門司)

去る今年のGW(4/24〜5/5)に行った九州ツーリングを記事にまとめます。

今年のGWは奇跡の12連休取得が可能だったので、未踏の地・九州を大まかにまわろうと考えました。こんな長い休み次はいつになるかわからないし、行けるときに行かないとね。去年3月の四国一周とは逆に、全く無計画・宿の予約無し・往復フェリーのみ確保というフリーダムなツーリングです。

1日目:川崎→神戸

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「あいつも12連休かよ・・・ヒソヒソ」という声を振り切りながら帰宅した翌日、この日は20:00神戸港発のフェリーに乗らなくてはならないのです。神戸なんて行ったことないし、どうやって行くのかもよくわからないけど、google mapによれば500kmくらいらしいので12時間も走れば着くでしょ。という単純な理由から朝8:00に出発。

慌ただしさに追われて、しかめっ面しながらあっという間に過ぎていく味気ない平日。しかし目の前に広がるこのGW、右手を捻ればどこまでも連れて行ってくれるこの愛機、俺は確実に自由だああああああああ!!!うおおおおおおおおおおおおお!!!!!

と、ヘルメットの中でテンションを上げながら神奈川線→保土ヶ谷BP→東名と乗り継いで海老名SAに到着。腹減った。コじゃれたカフェで朝食といくか。

店員「お飲み物は何にいたしましょう?^^」

俺「カフェラテで^^」

店員「お会計480円になります^^」

俺「(お・・・?おおおッッ!!!??)」

自宅に財布忘れました。
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおバカや露おおおおおおおおお

幸い、キーケースの小銭入れに500円玉が入っていたので事なきを得ましたが、テンション下がって味のわからない朝食を食ってから、川崎まで財布を回収しに帰りました。

仕切り直し

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この時点で時刻が10:30。フェリー出航が20:00なので、少なくとも1時間前にはフェリー乗り場にはいないとまずい。てことは残り8時間30分で531kmを走るのか。

当然と言えば当然ですが、ここからは写真が御座いません。鬼の作業走行。120km走行ごとに一度休憩。食事は全て早く済ませられるもの。静岡に入った途端に冷たい雨に打たれ、気力体力を削られる。牧ノ原SAで静岡の長さに危機を覚え、新名神と名神の違いがわからずに新名神へ。結果的には正解だったのですが、三重とか鈴鹿とか表示が出てきてクソ焦った。

滋賀草津SAにつく頃にはこの日の総走行距離が600kmを突破。海老名往復が効いてるな・・・。京滋バイパス→阪神から神戸に入り、一般道へ。フェリー乗り場の表示に惑わされながらも、19時過ぎにフェリー乗り場へ到着。

阪九フェリーがお届けする九州と大阪・神戸を結ぶ快適クルージング

出航前。神戸港ってもっとギラギラしてるんじゃないの?と思ったけど、このあたりは工業団地風ですね。

船室は個室をとりました。

よく「二等の雑魚寝で近くの旅人と語らうのが旅の醍醐味(キリッ」みたいな話を聞きますが、あの食べ物臭くてマナーもへったくれも無い環境に僕はなかなか価値を見いだすことができないのです。困ったもんですね。(お互いに)

船内の様子。去年の新潟ー佐渡には敵わないものの、結構豪華な造りでした。出航後は食堂近くの広間みたいなところでコンサート的なものが行われたりしました。

「間もなく船は明石海峡大橋をくぐります」みたいなアナウンスがあったので外へ。デッキにはカメラを抱えたオッサンだらけ。

バシャバシャフラッシュ焚きまくるオッサンの隣でブレないように一生懸命固定して撮ったんだけど、今見返したら全部ブレブレのゴミみたいな写真だらけでした。チーン。くぐる前からくぐる後まで何枚も撮ったけど、一番まともなのがこれです。

そういえば夕食を食べていなかったので食堂へ。

お好み焼きみたいなものと冷や奴とごはんとビール。
メニューには九州の料理がたくさん載ってたんだけど、これから散々食べるんだからここでは自粛。大体何でこれから九州行く船で九州料理出すんだよw と思ったけど、関西圏から里帰りする人がたくさん利用する船だからなのかな。

去年、大波の中を航海したオーシャン東九フェリーは太平洋の航路だったから携帯の電波はほとんどゼロだったけど、今回は瀬戸内海の航路だし、電波は心配ないだろ。・・・という考えが甘いのがsoftbank。自室じゃ電波なんてビタ一本入りやしない。

結局、写りの悪い洋画を眺めながら寝ました。

2日目:瀬戸内海→九州上陸

なぜか5時半頃目が覚めたので、朝日を撮りにデッキに出てみる。
撮影後はすぐ二度寝しました。

・・・
・・・・・
・・・・・・・。

『お客様にご連絡致します。間もなく、当船は・・・』

九州着いたーーー!!

バイク置き場。今日も一日よろしくお願いします。

ゴゴゴゴ・・・・
フェリー旅行はこの瞬間が良いですよね。

今回お世話になった阪九フェリー「せっつ」さんです。

1日目〜2日目 まとめ

総移動距離:1013kmくらい
給油回数:覚えてないくらい

移動しすぎワロタ。
バイクでの1日の移動距離記録更新です。

続く。(毎日少しずつ書いてますので、更新は気長にお待ちください)

POSH ライジングメーターステー取り付け

夏前くらいにバイク屋で買って、「取り付けますか?」との問いに「自分でやります!」と答えたものの、全く時間が取れずに放置されていたかわいそうなパーツ。POSHのライジングメーターステーの取り付けを行いました。

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参考書。

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取り付け前。かなりメーター寝てるよね。
これをもっと起こして視認性を上げようってパーツです。

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大まかな手順としては、
ヘッドライト取り外し→なぜかハンドル取り外し→メーター取り外し→純正メーターステーと交換→元通りに組み直し

んで、完成。

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メーターが26°起きるそうです。地味なパーツだこと!
でもメーターの視認性は飛躍的に向上しました。

所要時間:4時間(休憩・工具調達含む)

近所にアストロがあるのは良い事やら悪い事やら。

箱根・熱海・伊豆へ1泊ツーリング

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先週末は学生時代の先輩である貴公子氏の行きつけのバイク屋さんに集う人たちのツーリングだったところにお邪魔させていただき、土日を使って1泊ツーリングへ行ってまいりました。土曜日昼過ぎに某YSPに集合。
そのまま東名町田→小田原厚木→ターンパイクといういつものルート。

ETCついてねーの俺だけでした。
皆さんお待たせしm・・・と言う間もなく、皆様すっ飛んでいきました。全然追いつけなくてワロタ。
早くETC欲しいです。

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いつもの大観山。山頂は革ジャンで丁度良いくらい。
ススキも生えてて、一足先に秋本番の空気でした。

ターンパイクから連絡道路を通って伊豆スカイラインへ。

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スカイポート亀石。バイクだらけ!

前回来たときはコーナーでの足回りふわふわ感が怖くて仕方なかったのですが、今回は慣れもあり、良いペースで走れるようになりました。でもブレーキも弱いし、サスも弱いです。走るバイクじゃないから仕方ないけど、ちょっと手を加えたくなるよね。

途中靄がかかる場面もありましたが、秋晴れの中、左手に相模湾、右手に駿河湾の絶景を楽しめました。
玄岳あたりの眺めは最高ですね。

そのまま熱海峠で降りて熱海市街地へ。
バイクを停めて、本日のちょっと良い宿に到着。
どんな宿かは何も知らされず。会員制とかなんとか。

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窓からはオーシャンビュー(死語)

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2人部屋に溜まってグダグダする大人達。

夜はお高い海鮮料理の店へ。
おいしいもの食べてほどよく酔っぱらう。

翌日はドラゴンボールを見てから出発。
熱海峠→伊豆スカ→天城高原で降りて、赤沢温泉へ。
今日も海の幸。

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こんな所を降りていくと、

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磯料理のお店があって、

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こんなのとか、

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こんな料理が食べられました。
スゲーうまいの。寮のメシなんていつも食べきれないのに、ご飯3杯もおかわりしちゃう!ふしぎ!

お値段も結構すごかったです。
とても一人で行けるような価格帯じゃない。

帰宅ルートも伊豆スカ→ターンパイク→小田原厚木→東名
海老名SAで解散。

首都高横羽線から住み慣れない臭い街・KAWASAKIに帰着。

今回の参加メンバー:

・現行Vmax ←でかい。速い。
・旧Vmax 2台 ←いくらお金かかってんすか?速い。
・XJR1300 ←某貴公子氏。無茶する人。
・XJ600 ←某高専の先輩でした。
・D-Tracker ←コーナー鬼速い。排気量関係ない。
・hornet ←D虎の人の奥さん。夫婦でバイク羨ましい。
・W650 ←俺。遅い。

勝てそうなの骨とD虎とXJくらいじゃね?
と思ってたらみんなクソ速くて泣いた。

ほぼ全員初対面だったのですが、僕の人見知りATフィールドが出ることもなく、仲良くしてもらえました。バイクが好きって言う共通点って強いのかもね。

今週末にバックステップが届きます。
車検のお金貯めなきゃ。