![120419-016](https://i0.wp.com/farm8.staticflickr.com/7273/7118601565_0da8d1c468_z.jpg?w=525)
会社をお昼で早退して午後から駐輪場でオイル交換です。車検に出したのが去年の10月なので、半年で3000kmしか走ってない!!やっぱ冬はダメダメですね。
![120419-017](https://i0.wp.com/farm8.staticflickr.com/7278/6972523612_44b454b0ec_z.jpg?w=525)
いろいろ考えた結果、純正オイルに行き着きました。買いに行って気付いたんだけど、Kawasaki純正オイルって金と銀と、その下の緑ってグレードありませんでしたっけ?冴速とかそういうのじゃなくて、一番グレード低い安いT4ってやつ。買いに行った用品店には置いてなくて、結局この銀買っちゃったけど、Wako’sと変わらないくらいの値段するんですね…高い。
![120419-018](https://i0.wp.com/farm8.staticflickr.com/7126/7118601805_86ea3d1b17_z.jpg?w=525)
先日潮風をたっぷり浴びたので、その後は洗車へ。しかしメッキパーツの錆びっぷりが酷い・・・。
![120419-022](https://i0.wp.com/farm8.staticflickr.com/7132/6972524202_b6b781fd43_z.jpg?w=525)
去年の年末に取り付けたエンジンガードも、既にこのザマ・・・。新品じゃないにせよ、もうちょっと頑張って欲しかったんですけど。
![120419-020](https://i0.wp.com/farm9.staticflickr.com/8017/6972524022_5361e515c4_z.jpg?w=525)
この車体も7年目だし、保管も屋外に屋根とバイクカバーだけだし、もういっそのこと朽ちるに任せて、くたびれ路線ってのもアリかとも考えたりしましたが、やっぱりこまめに洗車しながら少しずつ磨いていくことにしました。
元々丈夫で維持にお金がかからないと言われているW650ですが、エンジンオイルも交換したら体感できるほど調子良くなったし、バイクへのお金の掛け方をそろそろメンテナンス方向にシフトさせるべき時期なのかなと思いました。
まだ4万キロ。あと6年でトータル10万キロ目指せるよう、大切にしていきたいと思います。