実はZに乗り始めてから間もなく入手していたメーカー不明のYB絞りタイプハンドル、DIYにて交換しようと考えていましたが、どう考えてもプロにお願いしたほうが早いし確実。ということでいつものT.R.Companyさんにお願いして交換してもらいました。
この78年式Z750Four(D1)はスイッチハーネス類がハンドル中通しになっているので、スイッチ部を加工して外回しに変更してもらいました。この辺もDIYでやっていたら確実につまづいていたであろう箇所ですので、自分でやっていたら交換までにあと何年かかるか分かったものではありません。
このハンドル交換に合わせて若干の仕様変更をしました。YB絞りに旭風防の組み合わせも好きなのですが、どうしてもマーシャルのイエローレンズと相性が良くない気がしていたので…
旭風防を取り外し、ついでにメッキ版に交換されていたメーターケースも中古の純正黒ケースに変更しました。ヘッドライト周りがシンプルになってスッキリ軽くなった印象です。夏も近いので風防ない方が気持ちよさそうですしね。
W650時代から使い続けている旭風防もいい感じのエイジング具合になりましたので、大切に保管してまたのイメチェン時に登場してもらうことにしましょう。
R100RSと乗り比べるようになって、R100RSが大きなフェアリング付きバイクなので、Zはネイキッド感やコンパクトさを感じられる方向に持っていくのがいいかなと考えるようになりました。
R100RSはフェアリングに隠れるようなコンパクトなライディングポジションと、車両特性を活かした安定感を楽しむ長距離ツーリング指向へ。Zは(R100RSに比べて)高い重心と起きたポジションで、できるだけ軽快さとネイキッド感を楽しむ街乗り・峠乗り指向へと乗り分けていけたらなと考えています。